Plus EU-Parlement wil de verkoop op diesel- en benzineauto’s bannen tegen 2035

Eerder op de avond (op woensdag 8 juni) werd een plan om het emissiehandelssysteem te hervormen weggestemd door een coalitie van extreemrechts, extreemlinks, de groenen en de sociaaldemocraten. Maar het voorstel van de Europese Commissie om de CO₂-standaarden voor nieuwe auto’s en bestelwagens te herzien, overtuigde wel een (kleine) meerderheid van de parlementsleden. Concreet moeten nieuwe auto’s die vanaf 2030 verkocht worden 55 procent minder CO₂ uitstoten. Voor bestelwagens gaat het om 50 procent. Tegen 2035 mogen nieuwe wagens géén CO₂ meer uitstoten. Dat betekent in de praktijk dat diesel-, benzine- en lng-voertuigen vanaf dat jaar niet meer op de markt gebracht mogen worden.

Autolobby

Het voorstel kreeg 339 ja-stemmen, 249 nee-stemmen en 24 onthoudingen. Volgens Euractiv is er sterk gelobbyd achter de schermen. Conservatieve parlementsleden wilden de verplichtingen versoepelen door bijvoorbeeld e-fuels toe te voegen of de CO₂-uitstoot te verminderen met 90 procent in plaats van 100 procent. Nog volgens Euractiv probeerde de Duitse autoassociatie VDA parlementsleden te beïnvloeden om tegen de maatregel te stemmen.